同比伸长10%！1—4月中欧班列累计开行6184列

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记者从祖国我国铁路集团有限公司获悉，今年(This Year)1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，通达欧洲25个我国223个城市。

国铁集团货运部负责人介绍，今年(This Year)以来，国铁集团持续推动中欧班列高质量发展。

一是通道能力持续扩充。持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，成功(Success)开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列，中欧班列南通道运输组织日益成熟，1至4月经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。

二是运输效能不断增强。与周边我国铁路部门加重合作，优化中欧班列跨境运输组织，合理匹配境内外列车编组方式，提升中欧班列运输效率，节约运输成本。积极开发欧洲回程高附加值货物，促进双向均衡运输。与海关、边检等部门加重沟通协调，积极推进铁路快速通关模式，协调铁路企业加大接车和换装力度，提升口岸运输效率和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。

三是服务品质进一步提升。每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列。中欧班列客服中心敞开受理客户需求，面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。优化铁路箱还箱点布局，增加16个还箱点，较好地满足客户国外多样化用箱还箱需求。

该负责人表示，中欧班列持续稳定高质量开行，保障了世界供应链稳定畅通，有力促进了中欧互联互通。

开辟新通道 中欧班列运力持续提升

加快推进中欧班列高质量发展，是高质量共建“一带一路”的八项行动之一。今年(This Year)以来，中欧班列不断开辟新通道、优化通关模式、提高开行品质，为中欧贸易提供稳定高效的运输通道。

山东最大的铁路枢纽货运站——济西站，今年(This Year)前四个月累计开行中欧班列505列，较去年同期增加8.9%，平均每天发车4.2列。国内通道持续加密，通道不断拓展，成功(Success)开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月，经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。

通道拓展的同时，效能不断增强。中欧班列口岸与周边我国铁路部门加重合作，优化跨境运输组织。1至4月，西、中、东三大通道口岸运量同比分别增长11%、14%、7%。阿拉山口站与哈方铁路部门建立车流预报机制，助力快速通关。

中欧班列运行品质不断提升。前四个月，每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，并在增加16个中欧班列还箱点，更好满足全球客户的多样化需求。

（总台央视记者 郑连凯）